VFR-OC Poland ForuM

pozazdrościć , takie motorki mają duszę i chyba tym przyciągają:) mi też po głowie od lat chodzi odrestaurowanie jakiegoś klasyka, tyle że "moja doba" niestety nie chce się rozciągnąć

Jak koledzy piszą kupić jak w najlepszym stanie , odchwaścić po poprzednich właścicielach ( jeżeli trzeba) i w drogę . Ja mam już kolejną i jestem więcej niż bardzo zadowolony. Ciężko znaleźć moto które łączy w sobie to co vfr'ka. Ze swoimi nie miałem praktycznie żadnego problemu . Po zakupie zrobił...

jak masz wszystko, to i wyjęty silnik z ramy można odpalić No to akurat to dla mnie oczywiste i nie trzeba mi takich rzeczy tłumaczyć.:) Ogólnie to wszystko da się zrobić ,tylko że należałoby "mieć wszystko" w miejscu zakupu, najlepiej w komplecie z mechanikiem który to ogarnie ( trochę dużo tego:)...

he heh he wyczuwam ironie :D chodziło mi o szlifa nie dosłownego dzwona, a najbardziej o to żeby silnik był w ramie , można odpalić i stwierdzić organoleptycznie ile to warte :biggrin wielu ludzi po niegroźnych wywrotkach (połamane plastyki, czacha, zbiornik, itp) nie naprawia tylko spienięża i zmie...

Tylko znaleźć coś w dobrej kondycji, za normalną kasę a jeszcze aby można to było odpalić i posłuchać przed zakupem to jak trafić lotto "6".
Do tego cała obsługa, regulacje i zrobi się grubo .....współczuje Czasami lepiej wychodzi kupić całego rozbitka i resztę wyprzedać.

.... NIe powiem, bo z shada wyglądają zajebiście, pytanie czy da sie je zintegrowac z centralka GIVI? a jeśli się da to czy warto dopłacić różnice ceny :) Właśnie dotarł do mnie stelaż pod kufry boczne w systemie 3P shad. Integracja z centralką givi wymaga przeróbki górnego mocowania, dolne przy se...

siemka

Poza tym o ile dobrze pamiętam temperatura wrzenia jest niższa w petrygo niż w tych wymienionych przez mictom'a, a w naszych sprzętach to chyba nie jest bez znaczenia

To jest tylko kawałek blachy lecz raczej niezbędny. Na każdym warsztacie ślusarskim to ogarną bez najmniejszego problemu. Poza tym ta blacha nie jest specjalnie gruba więc jak masz trochę samozaparcia to sam to ogarniesz. Nie musi to być przecież idealna 100% kopia bo i tak tego praktycznie nie wida...

Moim zdaniem lepszy "automat" nie trzeba tak często zaglądać i sprawdzać czy łańcuch odpowiednio napięty. Tak na marginesie to jak już chcesz mieć spokój na długo i nie myśleć czy się coś może stać, czy diagnoza była słuszna itp to wymień komplet: łańcuch i napinacz. Sztukowanie prędzej czy później ...

co cegła ma wspólnego z akumulatorem nie rozumiem?widze ze pojecie o mechanice jest znikome No niestety dzisiejsze motocykle to nie tylko mechanika na której "wystarczy się znać" . Obecne motki to mieszanina mechaniki, zaawansowanej elektroniki, automatyki, hydrauliki i kij wie jakich jeszcze zjawi...

Ja bym to po lutował i miał spokój. Samemu zarabiać końcówki w kostce może doprowadzić do przepalenia w konsekwencji do zwarcia i uszkodzenia regera czy altka. Ja mam polutowne przewody i nawet po dobrej przejażdżce w miejscach lutowania przewody chłodne a kostka chociaż oryginalna zawsze była gorą...

Po pierwsze trzeba się skupić na tym że "coś" przygięło świecę?! Możliwości jest w sumie nie wiele . Pierwsza to coś sobie biega w komorze spalania i niekoniecznie to musi być element świecy zamontowanej obecnie. Druga możliwość: może to być również (jak już kolega powyżej zauważył ) wina napinacza ...

Ale silnik zostął z Vteca' czy z rocznika 98-01 dałes i odłaczyłaes dołączane zawory? A to były w modelach przed vitkiem silniki w vfr z dołączanymi zaworami? bo wydawało mi się że to właśnie tylko vtec taki patent jako pierwszy posiada:) Przecież kolega napisał że przerabiał zawory vtecowe :) Na z...

No same sakwy jakoś do mnie nie przemawiają. Na takie wypady jednodniowe w tą i z powrotem to może jeszcze bym brał pod uwagę . Na kliku dniowe i dłuższe to już moim zdaniem tylko kufry najlepiej z torbami wewnętrznymi.:) Nie mam pojęcia jak z wodoodpornością takich sakw, ładownością oraz zachowanie...