VFR-OC Poland ForuM

mnie po 250 km zaczyna boleć tyłek, po 300 ręce (i klatka piersiowa), po 350 plecy (krzyż) a po 400 mięśnie karku (od zadzierania głowy do góry)

Ustawić deflektor wcale nie oznacza max do góry. Ja mam 185 cm, tą samą MRA Vario Touring z deflektorem i mam ustawione 3 ząbki poniżej max górnej pozycji bo w innym wypadku strasznie huczy wiatr w kasku.

Dziś założyłem Vario Touring MRA z deflektorem. Wrażenia ? Ustawienie deflektora to wcale nie na maxa do góry. Wtedy huczy w głowie strasznie, gwizda i wogóle. Natomiast 2 ząbki niżej jest już dużo lepiej, optymalnie. Mam 186 cm wzrostu. W zasadzie jestem zadowolony... W porównaniu do seryjnej szyby...

Gregory pisze:don, Tutaj masz opis rysunkowy

Rewelacyjna grafika. dzeeki.

Wychodzi na to, że najpierw vario touring, potem zwykła turystyczna, potem spojler, potem racicing ( należy się pochylić) i na końcu standardowa,

To oczywiste. A porównując te same, powiedzmy pół wyprostowane sylwetki ?

A mam pytanie inne: Czy ktoś wie jaka może być różnica w jeździe z szybą turystyczną (temat z tego wątku) a racingową z garbem? Ta racingowa jest wielkością, szerokością taka sama jak seria ale ma ten garb który też przerzuca powietrze górą. Wizualnie też racingowa jest ładniejsza niż turystyczna. P...

Trochę odświeżę temat.

Firma LOSTER ?

A co WY na to, tanio jak w Biedronce a jeśli jest wystarczająco precyzyjnie wykonana to co szkodzi ?

http://allegro.pl/honda-vfr-800-98-09-s ... 05953.html

Ja też ma 186.

Czy Twoja turystyczna szyba wygląda tak ? GIVI wydaje się tańsze od MRA

Faktycznie jakiś kiepski dzień miałem. Może dlatego, że to był cały czas "top speed". Z drugiej strony w sobotę wróciłem szybciej a czułem się dużo lepiej.

Chyba to kwestia psycho-formy w tym dniu,

BTW. Skoro wybierasz się do ZAKO w next weekend - daj znać - wyskoczę z Wami na kawę na Krupówki.

Oczywista sprawa, że nie tnę cały czas 200 bo przecież nie ma gdzie. Zwykła przelotowa moja prędkość to 160-180 i właśnie w tej prędkości oczekuję 100% komfortu.

Teraz właśnie powyżej 160 zaczyna mi wiać a chciałbym aby było lux.

Czy jest tylko jeden wzór turystycznych szyb ?

Ja mam oryginalną racing. Powyżej 160-170 km/h zaczynam czuć większy opór wiatru na czole. Powyżej 200 km/h praktycznie chce głowę urwać - chyba, że położę się na baku.

Czy wymieniając szybę na turystyczną znacząco poprawę komfort jazdy ?

Ja wczoraj też wróciłem z Warszawy. W czwartek skoczyłem do TVNu kilka spraw załatwić i zostałem do soboty jakoś ... Droga Kraków - Warszawa (przez Kielce) zajęła mi 2.45h (spalanie 6.8 lit/100 km) Powrót, też przez Kielce 2.35h (spalanie 7.2 lit/100 km). To był mój pierwszy wypad VFRką poza miasto,...

nad olejarką właśnie od dziś myślę - 200-300 pln i kłopot z głowy, Mówisz ze wibracje są oznaką końca łańcucha? Zwykle gdy nasmarowałem to standardowo przez 500 km było spoko. Te wibracje ewidentnie są od łańcucha - pytanie czy od suchego czy od kończącego się ... BTW Ile kosztuje łańcuch do VFR z 9...

Właśnie wróciłem z Warszawy. W czwartek przejazd Kraków-Warszawa (przez Kielce) zajął mi 2.45h, dziś gdy wracałem (ta sama trasa) 2.35h. W środę umyłem sobie motorek przed domem. Gdy wysechł porządnie nasmarowałem łańcuch smarowidłem z spraju Castrol. Następnego dnia gdy wyjechałem, łańcuch okazał s...