VFR-OC Poland ForuM

Takie pęknięcia mogą też powstać gdy mocowanie od ramy do plastiku jest przekrzywione. Np po jakimś upadku. Powstają naprężenia.

Z tą kupą mocy w CB500 to spokojnie.

A czy żadna roznica miedzy 500 a 800 ?
CB500. 57 KM przy 9500 RPM i 46 Nm przy 8000 RPM waga na sucho 173 kg
VFR V-tec 109 KM przy 10500 RPM i 80 Nm przy 8750 RPM waga na sucho 213 kg

Więc sam sobie odpowiedz czy nie mylisz się w swoim myśleniu.

Groszek popieram Cię w całości.
A mój wcześniejszy post dotyczył ogólnie jazdy na motocyklu a nie konkretnie VFRki.

Zoomer nie stresuj się. Chłopakom chodziło o czysto zdrowe zasady.
1. Przywitaj się w powitalni i napisz coś o sobie.
2. Zakładaj tematy i pisz posty.
W takiej kolejności. I na pewno nie robili tego przez złośliwość.
Pozdro.

Zajączku, chyba raczej portfel

Witaj.

Co do tematu ewentualnego linczu przez innych to ja Ci powiem, że nikt nie urodził się i nie był od razu mistrzem. Do wszystkiego trzeba praktyki więc jak coś to przytocz im przysłowie :
"Zapomniał wół jak cielęciem był"

Kolego miałem kiedyś podobną sytuację. Opona była świeża nie miała nawet 1,5 roku więc nawet jej nie obwiniałem. Też szukam luzów gdzie się tylko dało ale na próżno. I okazało się, że to jednak była wina opony. Po wymianie problem znikł. Może i u Ciebie podobnie jest?

Piotrek dobre, dobre.

Najlepszego dla Was Babeczki.

U mnie w porządku. Nigdy żadnych problemów ani ze skrzynią ani ze sprzęgłem ani ze stanem oleju. Nigdy nie trzeba było dolewać - bez ubytków.

Emil pytam dlatego, że jak dla mnie to Castrol jest ok. Zawsze go używałem i nigdy nie było problemów. A jak zalałeś 20w to olej ten jest przecież gęstszy więc i dlatego nie brał motek. A z tego co mi wiadomo, to TDMa lubi wciągać oliwę. Kumpel miał i to była naturalna przypadłość tego modelu (nie e...

Emil a co się działo złego jak lałeś Castrola?

Poszło i od nas.
Dużo zdrówka życzymy.

Aśka dawaj numer konta.
Pomożemy!

Ku..a wszędzie tylko zamykają. Szlak mnie trafia.
Sorki za offtop