VFR-OC Poland ForuM

Hi hi hi, no nieźle, nie spodziewałem się. Będę pamiętał Drodzy Koledzy o Was jak tylko wrócę z Danii 26 czerwca, albo 11 lipca (niestety wyjeżdżam w środę). Tak naprawdę, to jak to się mówi - niestety i stety, bo po pierwsze kasa potrzebna jest, a po drugie Jensen ma... Suzuki V-STROM DL 1000, eeee...

Mamy takie z moim kolegą ulubione miejsce spotkań w Warszawie na przystanku niedaleko Liroy Merlin na Al. Jerozolimskich, zresztą obaj mieszkamy na Skoroszach w Warszawie, fajne czyste, nowe osiedle, nieopodal. Oczywiście, że delektujemy się piwem i w ogóle. Nie rozrabiamy. Siedzimy. Siedzimy - dele...

Normalka. Moja VFR-a dokładnie tak samo reaguje. Vałki tak mają, jednak dwa tylne cylindry w tyłek dostają zawsze - zawsze będą mniej chłodzone niż przednie, nawet pomimo dwóch chłodnic wodnych z boku i trzeciej olejowej z przodu. Lewa chłodnica potrafi być chłodniejsza z racji umiejscowionego tam w...

Dzięki chłopaki. Właśnie skończyłem rozbierać to ustrojstwo, zrobiłem tak jak Cycek radził - stukałem przez gumę póki całość mi nie zeszła, opuściłem też oczywiście po prawej stronie zacisk. Szczerze powiem ciężko było - wszystko zapieczone - naciągałem, pukałem, naciągałem, WD40, naciągałem, luzowa...

Wczoraj próbowałem zdjąć z osi cały tłumik drgań razem z tylną zębatką. Poluzowałem śrubę na zacisku wahacza, zrzuciłem łańcuch, pokręciłem kołem i stwierdziłem, że nadal słyszę ocierającą się gumę. Udało mi się odkręcić dużą nakrętkę z osi i tutaj się zatrzymałem. Niestety nie posiadam Manuala i ni...

Koledzy! Ostatnio pojawiły się w mojej RC46 dziwne odgłosy dobywające się z okolic tylnej piasty. To jakby odgłos obcierającej się o coś gumy i chrupanie - nie metaliczne - właśnie takie gumowe. Pytanie jest takie: Czy tak ma być czy muszę rozebrać tłumik drgań i sprawdzić gumy bo być może szlag je ...

Kupiłem na jesieni w Honda Witolin w Warszawie klucz do naciągu łańcucha dla RC46 i wiecie jak się ma do tego co w sierpniu próbowałem dorobić we własnym zakresie? NIJAK!!! Chociaż bardzo się starałem inne zaokrąglenia, inny materiał, inne wymiary (różnice w nano, ale to ma znaczenie). Zrobiłem jaki...

Dzięki Koledzy. Faktycznie pierwszy raz jeżdżę wysokoobrotową vałką i jeszcze się nie wczułem w sprawę. Ale i tak nie zamieniłbym się już na rzędówkę...

I jeszcze jedno - silnik utrzymuje po rozgrzaniu wolne obroty na poziomie troszeczkę ponad 1200 - czyli chyba nie tak bardzo napierniczyłem śrubą regulacyjną... Tylko skąd te szarpanie kiedy jadę bez dodawania gazu...

Tak, przyznaję, to prawda, z tym termostatem to się pospieszyłem (pod wrażeniem zresztą wymiany termostatu u kolegi Lewego z Krakowa, do której to usterki dochodziliśmy na tzw. gruncie, czyli u niego w garażu chyba ze dwie godziny...). Faktycznie, gdyby termostat był podwieszony, to płynu nie puszcz...

Aha, jeszcze się przyznam, że cholera grzebałem trochę przy takim plastikowym koreczku w kształcie śruby na końcu plastikowego przewodu po prawej stronie motoru pod owiewką. Z głupoty rzecz jasna trochę nią pokręciłem. Potem się w Manualu doczytałem, że to "Throttle Stop Screw Knob" - czyli co? Regu...

Przejdź na mój wątek "Wysoka temperatura pracy silnika" gdzieś poniżej, poczytaj, ja miałem parę problemów z chłodnicami. U Ciebie to albo pierdzielnął termostat, albo faktycznie włącznik wentylatora, albo chłopie masz zwarcie gdzieś po drodze... Poczytaj ww. temat. Pozdrawiam.

Założyłem nowy temat, bo nie znalazłem na forum takiego przypadku. Borykam się z problemem szarpania mojej VFR-ki kiedy jadę bez przyśpieszania manetką (manetki nie ruszam, jadę na wolnych obrotach, wolno). Silnik jest rozgrzany, nie zimny, ma jakieś 75-80 st., zestaw napędowy wymieniony na nowy, ob...

odkrecił Ci sie pewnie tem mechaniz pod kanapą :)- tez tak miałem- musisz odkręcić zadupek i ręcznie linką pociągnąć- powinno sie udać Tak, zgadzam się z kolegą kiki. Obluzował się mechanizm z linką, linka zerwała się w miejscu zaczepu, albo linka zakleszczyła się w pancerzu. Trzeba odkręcić zadupe...

Koledzy, tak dla wyjaśnienia, zupełnie bezstronnie, hi hi hi: 1. Nigdy nie otwieramy korka od chłodnicy kiedy silnik jest gorący, bo będzie kuku na rękach, na twarzy i ewentualnie na suficie naszego garażu! 2. Zlewamy płyn z zimnego, albo letniego układu. 3. Wlewamy płyn do zimnego, albo letniego uk...